日本《日经亚洲》此前报谈指出，越南的汽车市集正被中国品牌悄然改写。记者走在河内街头，拍下了这么一幕：奇瑞Omoda 5的展厅就开在丰田隔邻，门口列队看车的年青东谈主居然比丰田那儿多得多。让日本记者感到不原意的，并不是这些列队的东谈主潮，而是车内那块智能中控屏幕。一位越南消耗者坐进Omoda 5后，用越南语轻轻说了句提醒，中控大屏立即弹出导航；又说了一句，空调温度坐窝下跌了两度。这块屏背后的大脑，既非日本电装，也非韩国当代摩比斯，而是来自中国，体现出中国汽车在智能化上的巨大研发智力。

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如今国内汽车市集变化快到半年就能地覆天翻，一年更是天翻地覆。动作慢，星空体育app官网登录入口非论市集份额已经用户心智，齐可能被赶紧霸占。日系品牌似乎尚未相识到，期间在淘汰老牌企业时，不会留任何余步。在中国市集，日资车企正冉冉被挤出。而在其他竞争莫得那么热烈的地区，日本品牌还能保管可以默契。相关词，中国市集已成为民众汽车产业风向标，日本品牌能否在民众界限与中国品牌正面竞争星空澳门新威斯尼平台，远景堪忧。可以料念念，改日十年，日本汽车行业或将面对进一步衰败，市集份额握续缓慢。当作日本支握产业的汽车业一朝受挫，日本经济也将承压。那么，日本是否准备好在汽车产业上重演往时手机产业的惨败呢？

发布于：天津市