启辰少帅接棒郑州日产

郑州日产近日完成工商登记变更，高国林卸任公司董事，由马磊接任。这次诊疗系高国林周边退休的平方换届安排，非组织层面的颠倒信号。

郑州日产配置于1993年，是东风与日产辘集打造的轻型商用车（LCV）合股平台，产物以皮卡和多功能商用车为主。畴昔几年，企业销量从2018年的约6.5万辆一谈下滑至2023年的4.6万辆，2025年才回升到约5.2万辆。

复旧这轮反弹的，是新动力皮卡带来的横暴。锋坦Frontier Pro、Z9等PHEV产物拉动新动力皮卡市占率一度达到41.2%，使郑州日产在这一细分阛阓重获存在感。与此同期，日产将LCV研发中心落在郑州，赋予其"在中国研发、为人人干事"的平台职能。

2025年，东风集团股份与日产在华全资子公司NCIC共同出资10亿元，迷惑有益的出口合股公司，郑州日产凭借皮卡产物的自然属性及LCV研发上风，成为这一出口布局中最稳妥的承载主体之一，拉好意思、中东、东南亚等阛阓是其重点标的。

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这次接任董事的马磊，出身于1979年，2002年以广州风神为源泉加入东风日产体系，是东风系中典型的"新秀派"。

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2017年启辰品牌从东风日产寥寂运营，马磊被委以重负，葡萄新京官方网站2026中国最新版先后出任副总司理、总司理，成为这一合股自有品牌的中枢推手。启辰寥寂首年销量约14.3万辆、同比增超20%，是他资历上最光鲜的一笔。商酌词好景不常，跟着乘用车阛阓竞争尖锐化，启辰销量执续走弱，品牌势能逐步糟践。2020年，阛阓部原部长因腐沉着马，彼时获胜上司恰是马磊，处分链条上的商酌使这段经历成为其资历中一谈难以避让的暗影。

2021年启辰再行并入东风日产，星空app下载地址马磊离开乘用车中枢板块，调任东风公司国际功绩部，深耕收支口与国外阛阓业务数年。这段经历，未必为他日后不时郑州日产出口计谋提供了获胜的训诫积存。

2025年7月，跟着东风南边板块处分架构诊疗，马磊追念东风有限，出任副总裁，运用东风日产收支口公司。此番干涉郑州日产董事会，并被明确使命要点将转向郑州日产，意味着他将以更深度的姿首介入公司计议。

从启辰的起落，到国际业务的锻练，再到郑州日产的新舞台，马磊所面临的挑战是长城的碾压，和比亚迪、长安等自主品牌的快速追近，郑州日产留给我方的窗口期并不迷漫。

卸任的高国林，是从风神汽车财务体系一谈成长的"老东风东谈主"，职业生计向上20年真实全在东风体系内渡过。

2000年起，他出任风神汽车财务部部长；东风日产配置后，先后主导预算处分、功绩策动、营销功绩等中枢职能，是公认的东风日产"首席财务官"。2017年随启辰寥寂，他出任副总司理，完成从合股品牌到自有品牌的处分蔓延，随后普及至东风集团，历任财务管帐部部长、计议处分部总司理。2021年7月升任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总司理，成为东风日产中方主要谨防东谈主之一，任内提议"为新动力而战，再造一个东风日产"的再创业策动，但同庚底即由周锋接替。此番卸任郑州日产董事席位，是其退休前对体系内兼任职务的例行打法，为一段向上20年的东风生计画上了句号。

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发布于：广东省